1.拆卸外圈
在拆卸轴承的外圈时,首先要在外壳的周围设置几个挤压螺杆,一边拧紧螺杆,一边拆卸。在外壳的挡肩周围设置几个切口,然后使用垫块,用压力机或者轻轻的敲打来拆卸。
2.圆柱孔不锈钢轴承的拆卸
内圈的拆卸可以使用压力机来拔出,要注意让内圈承受它的拔力,如果是大型的不锈钢轴承拆卸内圈的话则采用油压法。通过设置轴上的油孔加以油压,使其更为*拉拔。宽度大的不锈钢轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。
3.拆卸锥孔不锈钢轴承
拆卸比较小型的带紧定套不锈钢轴承,用紧固在轴上的档块支撑内圈,将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。
现在很多的企业生产设备都是大型的,所以拆卸修复起来非常的复杂。设备在生产的过程中,如果安装不到位、检修不及时、润滑不足等都会导致轴承损坏,轴承室磨损也是经常发生的。传统的方法一般采用堆焊后机加工来进行修复,而堆焊会使部件表面达到很高温度,造成部件变形或产生裂纹,通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长。
1.涂抹材料。先涂抹一层薄薄的高分子材料,要保证粘接完全覆盖,再把材料均匀的涂抹到修复表面,使其达到修复的厚度,把涂抹脱模剂的轴承进行安装。
2.按照装配要求进行安装轴承。把轴处于垂直向下的位置,除了能够方便安装之外,还可以保证修复后是同心的。