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    当轴承零件承受的应力**出了材料的断裂极限应力时，它内部或者表面就会出现断裂的情况，这种使材料出现断裂的情况称为裂纹。

    一般裂纹都是线状的，而且方向不定，有着一定的深度和长度，有的裂纹也是肉眼看不见的，这时需要使用无损检测的方法来进行观察。

    轴承产生裂纹的原因较为复杂，影响因素也很多，如原材料、锻造、冲压折叠、热处理、磨削、局部过大的应力等。发纹形成的原因是钢材在冶炼过程中产生的气泡或夹杂，经轧制变形后存在于材料表层。对于肉眼不可见裂纹需要采用无损检测的方法进行观察。

    在电厂高压电动机运行维护的过程中，轴承出现过热的情况是比较常见的一种故障之一。我们在排除故障的过程中，首先要找出电动机轴承过热的因素，然后再根据情况来进行排除。

    例如，电动机轴承润滑和规定更换的时间到了，我们首先要检查轴承的润滑脂是否过少或者有杂质、轴承是否损坏，然后再根据情况来进行排除。如果刚更换的轴承就出现过热情况的话，就要先考虑是否在更换的时候安装不到位或者是润滑脂过多了。如果不是因为杂质过多的情况时，我们要检查轴与轴承之间的配合是否合适，还要注意端盖以及轴承盖是否装进、装平了。

    总的来说，电动机轴承出现过热的原因较为主要的还是因为润滑脂过多或者过少、安装是否到位或者润滑脂里面存在杂质这几种情况。